其余的将来自丰田工业发动机公司。
昂贵的价格标签、缺乏电动车型的选择以及充电站不足导致电池汽车的采用缓慢。
“从直接就业的角度来看,我们正在寻找大约 3,500 个新工作岗位,”丰田 Kirloskar 执行副总裁 Vikram Gulati 在接受报业托拉斯采访时表示。
“随着供应链系统的建立,我们预计会有更多工作岗位出现。”以后再说。”
他补充说,该公司将转向一个新的技术领域——电气化动力总成部件——生产将在“非常近期”内开始。
根据 Crisil 的预测,从现在到 2026 财年,汽车制造商可以从电动汽车中获得 200 亿美元的收入。
据彭博新能源财经报道,到 2040 年, 53% 的新车销量将是电动汽车,而中国则为 77%。
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